En savoir plus sur le bras de chargement de GNL
Le bras de chargement de gaz naturel liquéfié (GNL) est un dispositif spécialisé conçu pour le chargement et le déchargement de gaz naturel liquéfié cryogénique (GNL, stocké à -162 degrés sous pression atmosphérique). Il relie principalement les réservoirs de stockage de GNL (ou camions-citernes, navires) aux véhicules de transport, permettant le transfert en circuit fermé de gaz naturel liquéfié cryogénique. En raison des caractéristiques du GNL en matière de température ultra-basse, de vaporisation facile, d'inflammabilité et d'explosivité, le bras de chargement de GNL diffère considérablement des bras de chargement de liquides ordinaires (par exemple, les bras de chargement d'essence ou de diesel) en termes de matériau, de structure et de conception de sécurité. Il s'agit d'un équipement essentiel de la chaîne d'approvisionnement du GNL qui garantit la sécurité et l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement.
1. Colonne
Pour rationaliser la force exercée sur le pipeline, il est utilisé pour supporter le poids du bras, répartir la charge du joint pivotant et assurer une installation stable. Lors de l’assemblage de la colonne avec le chevalet, une connexion par boulons ou un soudage peut être adopté.
2. Verrouillage du bras intérieur
Utilisé pour verrouiller le bras en place lorsque le bras est en position rangée. Cela évite les dommages au bras ou aux structures environnantes causés par des vents forts ou des opérations effectuées par du personnel non autorisé.
3.Interface
Il s'agit de la pièce de connexion entre le bras et le pipeline ou le camion-citerne, généralement à l'aide d'une connexion à bride.
4. Joint pivotant
Utilisé pour le mouvement de rotation du bras afin d'atteindre la plage de fonctionnement normale (plage d'enveloppe). Les bras de chargement cryogéniques conventionnels adoptent des joints pivotants pour réaliser un mouvement tridimensionnel-et l'amarrage des interfaces de bride.
5. Bras intérieur
La partie située entre l'interface et le bras extérieur, qui peut tourner sur le plan horizontal.
6. Bras extérieur
En tant que partie principale du bras de chargement cryogénique, il peut tourner à 360 degrés dans le sens horizontal et à 75 degrés dans le sens vertical.
7. Système d'équilibrage
Utilisé pour équilibrer le poids du bras extérieur, rendant le bras flexible et facile à utiliser. Le système d'équilibrage est un cylindre à ressort et le ressort à l'intérieur du cylindre est un ressort de compression.
8. Soupape de sécurité cryogénique
Lorsque le pipeline est soumis à une force excessive, la vanne de sécurité installée sur le pipeline se brise à partir du milieu et les vannes intégrées aux deux extrémités se ferment automatiquement, empêchant ainsi les fuites de liquide et protégeant le pipeline contre l'arrachement. Par exemple, si un conducteur de camion-citerne s'éloigne accidentellement avant que le pipeline ne soit déconnecté pendant le chargement/déchargement, ou si un navire dérive accidentellement, sans la vanne de sécurité, l'équipement serait arraché et endommagé.
Caractéristiques de performances
un. Il permet aux équipements de chargement et de déchargement de se briser automatiquement et rapidement dans les situations d'urgence, alors qu'aucune casse ne se produit pendant les opérations normales.
b. Les deux parties séparées après rupture peuvent être efficacement scellées, garantissant ainsi l'absence de fuite de gaz (liquide).
c. La conception anti-statique et les tests de résistance au feu garantissent que la vanne peut fonctionner normalement dans des situations particulières.
Le bras de chargement de GNL est un équipement de chargement et de déchargement spécialisé adapté aux caractéristiques ultra-de température, de vaporisation facile, d'inflammabilité et d'explosion du GNL. Sa conception principale s'articule autour de trois objectifs : « la ténacité cryogénique, l'isolation contre le froid et la prévention des fuites, ainsi qu'une contrôlabilité sûre ». Grâce à des matériaux spéciaux, des structures d'isolation thermique et de multiples dispositifs de sécurité, il assure le transfert efficace et la protection de sécurité du GNL pendant les processus de chargement et de déchargement.
