Règlement de fonctionnement pour le chargement de l'asphalte avec des bras de chargement
Ces dernières années, l'industrie du transport a maintenu une bonne dynamique de développement continu et sain. La construction de routes a connu des progrès rapides, avec des percées historiques réalisées dans la construction de l'autoroute et la construction de routes rurales et urbaines, devenant une force motrice importante pour le développement économique et social. Le développement de la construction de routes améliore non seulement la capacité de transport, mais joue également un rôle important dans des aspects tels que l'amélioration de l'environnement d'investissement et l'optimisation de la disposition industrielle. Avec le développement rapide de la construction de routes, le marché intérieur a une demande croissante d'équipement de stockage et de transport des asphaltes, avec des exigences plus élevées pour leurs performances.
Actuellement, en Chine, le processus de déchargement supérieur est adopté pour le déchargement de l'asphalte à partir de camions de chars d'asphalte, c'est-à-dire que les bras de chargement sont utilisés pour le chargement et le déchargement de l'huile liquide. Un bras de chargement est composé de tuyaux en acier sans couture ou de tuyaux en aluminium avec des joints pivotants. Cependant, le type de chargement de chargement actuel des bras a principalement les problèmes suivants: le fonctionnement manuel du bras oscillant est en temps - consommant du temps et en main-d'œuvre, l'opération de balancement est lourde, et il y a des risques de sécurité lorsque plusieurs personnes tiennent le bras de chargement pour l'amarrage. Pour éviter les problèmes de sécurité, nous devons strictement respecter les réglementations de l'opération.
Après avoir reçu la tâche de chargement d'asphalte, les opérateurs de la plate-forme de chargement d'huile lourds doivent porter des fournitures de protection de main-d'œuvre. Tout d'abord, allumez le traçage à la vapeur du bras de chargement d'asphalte et ouvrez la soupape de retour manuelle sur le pipeline de retour asphalte.
Après que le véhicule de chargement à l'huile entrant dans le stockage entre dans la plate-forme de chargement d'huile lourde, l'opérateur doit aider à guider le véhicule pour se garer en position appropriée et éteindre le moteur. Ensuite, le superviseur de chargement doit vérifier l'état du véhicule (qu'il y ait de l'eau et des impuretés au fond de la voiture de réservoir, que la vanne soit fermée, que le parores de la flamme soit bien fixé, que le véhicule ait appliqué le frein à main, etc.) pour s'assurer que le véhicule est en bon état et que le réservoir est propre.
L'opérateur doit vérifier le connaissement au besoin, faire des enregistrements corrects, vérifier le numéro du véhicule et ajuster la position du bras de chargement avec précision.
Le conducteur doit ouvrir la plaque de couverture de l'huile de chargement d'huile du pétrolier et aider l'opérateur sur le pétrolier à aligner le bras de chargement.
L'opérateur doit faire fonctionner la soupape d'air de commande manuelle sur la console de commande pneumatique du bras de chargement pour aligner le tuyau vertical avec l'embouchure du réservoir du pétrolier et l'insérer dans l'embouchure du réservoir du pétrolier.
Ouvrez la soupape de chargement à la position de chargement du bras de chargement et informez le répartiteur pour démarrer la pompe pour le chargement d'huile.
D'une part, sur la base de la quantité indiquée sur le projet de loi, l'opérateur doit estimer le nombre de minutes que la pompe doit fonctionner et informer le conducteur à l'avance. D'un autre côté, l'opérateur doit exiger que le conducteur observe soigneusement la situation de chargement de l'huile à une position sûre sur le pétrolier (l'opérateur doit informer le conducteur du véhicule de chargement à l'huile entrant dans le stockage). Lorsque l'asphalte est chargé à la hauteur sûre, l'opérateur doit être informé à temps pour fermer la soupape de chargement pour éviter le débordement d'huile.
En cas de débordement de pétrole, l'opérateur doit immédiatement activer le plan d'urgence pour la manipulation et faire rapport au supérieur en temps opportun.
Une fois le chargement terminé, utilisez le bras de chargement pour le retourner à la position appropriée avant le chargement, informez le répartiteur pour arrêter la pompe et fermez l'interrupteur de source d'air et le tracé de vapeur du bras de chargement.
Faire divers enregistrements.
Tous les points ci-dessus sont très importants. Pour notre sécurité, nous espérons que tout le monde pourra fonctionner de manière standardisée pendant les travaux de chargement!
