Raisons et étapes pour le pré-refroidissement des bras de chargement de GNL
Le GNL est un milieu à basse température, inflammable et explosif, et le pré-refroidissement est une étape critique avant qu'une station de GNL entre les opérations . avant utilisation, les installations à basse température dans la station doivent subir diverses inspections et tests pour identifier et résoudre les risques potentiels à l'avance, assurant la mise en service en toute sécurité . armes .
Ⅰ . Raisons principales pour le pré-refroidissement des bras de chargement de GNL
Réduction du volume
Le GNL est liquide à température normale mais a un GNL de pré-refroidissement relativement important . à proximité de son point d'ébullition (approximativement -162}) peut réduire considérablement son volume à environ 1/600 de celle du stockage compressé (CNG) . coûts .
Minimisation des pertes de chaleur
La différence de température entre le GNL à la température normale et l'environnement environnant est significative, conduisant au transfert de chaleur et à la perte . pré-refait de GNL à près de son point d'ébullition réduit cette perte de chaleur, améliorant l'efficacité du stockage et du transport .
Prévention de la gazéification
Le GNL est partiellement gazéifie à une température normale, formant un GNL en phase vapeur . Cela augmente non seulement la pression du système mais provoque également des pertes . Le processus de pré-refroidissement maintient le GNL dans un état liquide, réduisant la gazéfication et évitant la pression excessive du système et les pertes .
Ⅱ . Étapes spécifiques pour le pré-refroidissement des bras de chargement de GNL
Phase de préparation
Inspectez l'intégrité du bras de chargement et de l'équipement connexe pour assurer aucune fuite ou dommage .
Réduction de la pression et filtration
Avant d'entrer dans le système de bras de chargement, le GNL passe par une soupape de décharge de pression pour réduire sa pression et subit une filtration et une désulfuration grossières pour éliminer les impuretés et les sulfures .
Échange de chaleur
Après être entré dans le bras de chargement pré-refroidissement, le GNL réduit progressivement sa température par échange de chaleur avec un liquide de refroidissement (comme l'azote liquide) . Le liquide de refroidissement circule à travers des échangeurs de chaleur internes pour échanger de la chaleur avec le GNL .
Surveillance et ajustement
Pendant le pré-refroidissement, surveillez étroitement la température et la pression du GNL pour les maintenir dans des gammes de sécurité . ajustez le débit et la température du liquide de refroidissement au besoin pour atteindre l'effet de pré-refroidissement souhaité .
Conclusion
Grâce au pré-refroidissement, le GNL atteint une réduction significative de volume, une perte de chaleur minimisée, une gazéification empêchée et une alimentation stable . Ce processus est essentiel pour garantir la sécurité et l'efficacité des opérations de stockage et de transport de GNL .
