Valve d'urgence de réservoir

HDF03 est une vanne d'urgence en alliage d'aluminium standard européen pneumatique de 4 pouces.

La vanne d'urgence de citerne, également appelée vanne de fond, est installée au fond de la citerne d'un camion-citerne. Le joint de valve est placé à l'intérieur du réservoir et il n'y a pas de rainure de coupe sur le corps de valve. Lorsqu'il est fortement impacté, le corps de la vanne se brise au niveau de la bride, séparant le réservoir et la canalisation du véhicule, devenant un réservoir étanche indépendant, ce qui peut empêcher les fuites de liquide et améliorer considérablement la sécurité du transport. Il convient aux camions-citernes transportant du fioul léger et ne peut pas être chargé de liquides hautement corrosifs.

 

Spécification :

1.Référence HDF03

2.DN : 4IN

3.Matériau : alliage d'aluminium

4. Norme européenne

5.Type pneumatique

 

Il utilise une méthode de contrôle pneumatique et peut être ouvert et fermé via le système pneumatique. En cas de fuite ou d'autre situation d'urgence dans le camion-citerne transportant des marchandises dangereuses liquides, la vanne inférieure peut être utilisée pour l'arrêt d'urgence afin d'éviter les accidents de sécurité causés par une fuite de liquide.

 

 

Le corps principal est fait d'un alliage d'aluminium léger, qui est formé par coulée à basse pression et est léger, robuste et durable.

Résistance à la corrosion : la surface est traitée avec une oxydation dure, qui a une bonne résistance à l'oxydation et à l'usure.

Débit élevé : une conception structurelle raisonnable assure un débit élevé.

Coupure d'urgence : lorsqu'il est soumis à un fort impact, le corps de la vanne se brise au niveau de la rainure de coupure et maintient le réservoir scellé, empêchant efficacement les fuites d'huile.

 

 

 

 

Le matériau utilisé pour les vannes d'urgence de fond de camion-citerne dépend du produit transporté et d'autres facteurs tels que la taille de la vanne et les conditions de fonctionnement. Certains matériaux couramment utilisés pour les vannes d'urgence de fond de camion-citerne comprennent :

 

Aluminium : L'aluminium est un matériau léger qui est couramment utilisé pour les petits camions-citernes et les applications où le poids est un problème. Il est également résistant à la corrosion et peut supporter une large gamme de températures.

Acier inoxydable : L'acier inoxydable est un matériau durable et résistant à la corrosion qui est souvent utilisé pour les vannes d'urgence de fond de camion-citerne. Il est particulièrement adapté au transport de produits corrosifs ou à haute température et peut supporter une large gamme de conditions d'utilisation.

 

Acier au carbone : L'acier au carbone est un matériau solide et durable qui est couramment utilisé pour les vannes de plus grande taille et les applications à haute pression. Il est également relativement peu coûteux par rapport à d'autres matériaux.

 

Le matériau spécifique utilisé pour une vanne d'urgence de fond de camion-citerne dépendra des exigences de l'application, y compris le type de produit transporté, la pression et la température du système et toutes les normes de sécurité applicables.

étiquette à chaud: Soupape d'urgence de réservoir, soupape d'urgence inférieure