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Mode d'emploi de la pompe GPL série YQB

Jun 10, 2026

Mode d'emploi de la pompe GPL série YQB
I. Présentation du produit
La série YQB se compose de pompes volumétriques-à palettes coulissantes-conçues spécifiquement pour le transfert de liquides volatils, inflammables et explosifs tels que le GPL, le propylène, l'ammoniac liquide et l'éther diméthylique. Ils sont largement utilisés dans des applications telles que le chargement/déchargement de camions-citernes GPL, le remplissage de bouteilles, le transfert de réservoir-à-et l'approvisionnement d'atelier.

Désignation du modèle

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YQB : pompe GPL
Chiffres (par exemple, YQB35-5) : Débit nominal (m³/h) - Pression différentielle nominale (kgf/cm²)
Caractéristiques structurelles
Le stator présente une courbe composée ; rotor équipé d'aubes coulissantes, formant 10 chambres étanches.
Les joints mécaniques et les joints toriques-aux deux extrémités garantissent l'absence de fuite et une résistance aux basses-températures.
La soupape de sécurité-intégrée offre une protection de recirculation automatique contre la surpression.
Moteur antidéflagrant-adapté aux zones dangereuses ; entraînement par courroie ou par accouplement.
II. Paramètres techniques (typiques)
Tableau
Modèle Débit (m³/h) Vitesse (rpm) Pression différentielle (MPa) Entrée/Sortie (DN) Puissance (kW)
YQB20-5 20 780 0.5 50/40 7.5
YQB35-5 35 780 0.5 65/50 11
YQB40-6 40 600 0.6 80/65 15
YQB60-6 60 780 0.6 80/65 18.5
III. Exigences d'installation
1. Configuration de la tuyauterie
Entrée : installez une crépine en fil de cuivre de 30 à 40 mailles (surface d'écoulement supérieure ou égale à 1,5 fois la surface du tuyau d'entrée) pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe.
Sortie : Doit raccorder une conduite de recirculation (soupape de sécurité retour au réservoir de stockage); le fonctionnement avec la prise complètement fermée est strictement interdit.
Connexion flexible : utilisez des tuyaux en caoutchouc résistant à l'huile de 1 à 2 m à l'entrée et à la sortie de la pompe pour amortir les vibrations et éviter les fissures.
Diamètre du tuyau : le diamètre du tuyau d'entrée doit être supérieur ou égal au diamètre d'entrée de la pompe pour éviter la cavitation.. 2. Sécurité et fondation
Assurez une mise à la terre fiable et un câblage-antidéflagrant pour la pompe et le moteur.
La fondation doit être de niveau et sécurisée pour éviter toute résonance.
Assurez un environnement bien-aéré ; interdire les flammes nues ; mettre en œuvre des mesures anti-statiques ; installer un avertisseur de gaz combustible.
IV. Procédures opérationnelles
(I) Vérifications avant-démarrage (obligatoires)
Faites tourner manuellement l'arbre (via la poulie/accouplement) d'au moins 2 tours complets ; assurez-vous qu’il n’y a pas de bruit contraignant ou anormal.
Vérifier le sens de rotation correct (indiqué par la flèche sur le corps de la pompe ; dans le sens des aiguilles d'une montre vu de l'extrémité du moteur).
Ouvrir complètement les vannes d'admission et de recirculation ; ouvrez légèrement la vanne de sortie ; purger l'air de la pompe et de la tuyauterie (nécessaire pour le démarrage initial ou après un arrêt prolongé).
Vérifiez que les manomètres et les soupapes de sécurité sont intacts et exempts de fuites.
(II) Démarrage
Faites tourner le moteur pour confirmer la bonne rotation et l'absence d'anomalies.
Ouvrez lentement la vanne de sortie et augmentez progressivement la charge jusqu'à la pression nominale (inférieure ou égale à 0,5-0,6 MPa).
Surveillez : une pression stable, des vibrations minimales, aucune fuite et aucun bruit anormal.
(III) Surveillance opérationnelle
Pression : pression différentielle d'entrée-sortie ** Inférieure ou égale à 0,49 MPa (5 kgf/cm²)**.
Température : Corps de pompe inférieur ou égal à 60 degrés ; garantir qu'il n'y ait pas de surchauffe de la garniture mécanique.
Interdire strictement le fonctionnement à sec, la cavitation (pompage d'air/gaz) ou la rotation inverse ; arrêter immédiatement pour inspection si aucun liquide ne s'écoule de la sortie.
Transfert de cylindre : Inverser le cylindre (sortie positionnée plus haut que la pompe) ; pression d'environ . 0.2 MPa ; arrêter une fois le réservoir plein.
(IV) Arrêt
Fermez d'abord la vanne de sortie, puis ouvrez complètement la vanne de recirculation.
Coupez l'alimentation électrique ; n'effectuez pas d'arrêt d'urgence lorsque le système est sous pression.
Fermez la vanne d'entrée ; vidangez le liquide résiduel de la pompe si elle doit être hors service pendant une période prolongée.
V. Précautions de sécurité (points clés)
Antidéflagrant-et sécurité incendie : interdisez les flammes nues et l'électricité statique dans la zone ; utilisez des outils antidéflagrants-et assurez une mise à la terre fiable.
Empêcher le fonctionnement à sec/la cavitation : un fonctionnement à sec pendant 30 secondes peut détruire le joint ; la cavitation peut endommager la turbine.
Ligne de recirculation requise : le fonctionnement est strictement interdit sans ligne de recirculation ; la soupape de sécurité ouvre automatiquement le chemin de recirculation en cas de surpression.
Empêcher le frottement sec sur le joint mécanique : remplir de liquide et évacuer l'air avant le démarrage ; arrêter immédiatement pour maintenance en cas de fuite. Protection contre le gel hivernal : vidanger le liquide résiduel lorsqu'il est hors service ; n'utilisez pas de bouteilles contenant de l'eau en hiver pour éviter les blocages de glace.
VI. Entretien
1. Quotidien (par quart de travail)
Vérifiez la pression, les vibrations, les fuites et la température.
Nettoyez les filtres pour éviter le colmatage.
2. Périodique (mensuel/trimestriel)
Lubrification : appliquez de la graisse à basse-température sur les roulements ; assurez-vous que la courroie est bien tendue et vérifiez s'il y a des fissures.
Joints : La fuite du joint mécanique doit être inférieure ou égale à 1 goutte/minute ; remplacer s’il dépasse cette limite.
Soupape de sécurité : vérifiez la pression d'ouverture (0,5 à 0,6 MPa).
3. Arrêt à long-terme
Égoutter le liquide résiduel et purger avec de l'azote pour se protéger ; conserver dans un endroit sec et bien-aéré.
VII. Défauts courants et dépannage
Tableau
Symptôme de panne Cause possible Remède
Pas de sortie de liquide / Faible débit Air dans la pompe, blocage de l'entrée, rotation inverse, cavitation Purger l'air, nettoyer le filtre, régler la rotation, remplir le liquide
Pression excessive Obstruction de la sortie, vanne de recirculation fermée, soupape de sécurité bloquée Dégager la sortie, vanne de recirculation ouverte, vanne de sécurité de service
Vibration/Bruit anormal Fondation desserrée, courroie trop tendue, roulement endommagé, cavitation Resserrer la fondation, ajuster la courroie, remplacer le roulement, prévenir la cavitation
Fuite du joint mécanique Fonctionnement à sec, usure, joint torique endommagé Remplissez de liquide, remplacez le joint, remplacez le joint torique-
VIII. Avertissements spéciaux
Il s'agit d'une pompe volumétrique ; interdire strictement le fonctionnement avec la prise complètement fermée ; la conduite de recirculation est critique.
Le GPL est inflammable et explosif ; interdire strictement les flammes nues, prévenir l'électricité statique et assurer la ventilation pendant toutes les opérations.
Avant l'entretien, débranchez l'alimentation, dépressurisez, vidangez le liquide résiduel et purgez avec de l'azote pour éviter une explosion ou un empoisonnement.

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