Bras de chargement par le bas pour essence et diesel
Le bras de chargement par le bas pour l'essence et le diesel est un système de transfert en boucle fermée-à chargement par le bas, spécialement conçu pour les produits pétroliers légers tels que l'essence et le diesel. Ses principaux avantages résident dans l’absence d’émissions fugitives, une sécurité améliorée et une efficacité élevée ; il est largement utilisé dans les opérations de chargement de camions-citernes dans les dépôts pétroliers, les stations-service et les installations pétrochimiques.
Installé au niveau du sol ou sur une plate-forme de chargement, le système se connecte à l'interface inférieure d'un camion-citerne via une-vanne à coupure sèche ou un coupleur API, permettant le transfert en boucle fermée-des phases liquide et vapeur-remplaçant ainsi les méthodes traditionnelles de chargement-à trappe supérieure-ouverte.
Structure principale : bras intérieur, bras extérieur, joints pivotants (4 à 5 unités, dotés de joints primaires en PTFE), mécanisme d'équilibrage (à ressort- ou à assistance hydraulique-) et colonne de support.
Composants clés du terminal : vanne de coupure à sec-(pour phase liquide ; fermeture automatique-et anti-goutte-anti-goutte), raccord de rupture (pour déconnexion d'urgence) et coupleur de récupération de vapeur (pour capturer les vapeurs d'huile).
Matériaux : La tuyauterie est principalement en acier au carbone ; les anneaux intérieurs du joint pivotant sont fabriqués en acier inoxydable 304 ; et les joints primaires utilisent des matériaux PTFE ou FKM, sélectionnés pour s'adapter aux propriétés physico-chimiques spécifiques des produits pétroliers manipulés.
Paramètres clés
Diamètre nominal : généralement DN100 pour les conduites de liquide et de vapeur, pouvant accueillir des débits de 20 à 50 m³/h ; des diamètres plus grands (DN125-150) sont disponibles en option pour les applications à haut débit-.
Pression : La pression de fonctionnement varie de 0,6 à 2,5 MPa ; la pression de conception est généralement supérieure ou égale à 2,5 MPa.
Température : température ambiante jusqu'à 80 degrés.
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